Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обгон на перекрестке: когда разрешен, правила, штрафы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Выше описаны логичные выводы для обеспечения безопасносного проезда перекрестка. Законодатель очевидно подразумевал, что обгон при движении по главной дороге допускается только, если отсутсвуют пересечения с транспортными средствами, имеющими приоритет в движении. Но давайте посмотрим на текст Правил сухо и без выводов.
Как вы успели заметить, такой манёвр, как обгон на перекрёстке сопряжён с огромным риском нарваться на наказание. При этом, Административный кодекс не содержит наказания за запрещённый обгон конкретно на перекрёстке. Более того, непосредственно за манёвр обгона нет наказания – есть за выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.
Действующая редакция КоАП предусматривает 2 меры ответственности за такое нарушение в зависимости от того:
- совершено ли правонарушение впервые,
- совершено ли повторное нарушение в течение года после полного погашения (окончания срока лишения или полной оплаты штрафа) после первого.
Итак, если вы впервые попались инспектору или на камеру автофиксации, то вас ждёт либо штраф в размере 5 000 рублей, либо лишение прав на 4-6 месяцев – в зависимости от того, что назначит суд. Это предусматривает часть 4 статьи 12.15 КоАП.
Разрешен или запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке
Таким образом, возможен обгон на нерегулируемом перекрестке. Правила дорожного движения гласят, что:
- Обгон запрещен в следующих ситуациях:
- впереди идущие автомобили уже совершают или намереваются (по указателю поворота) обгон, либо двойной обгон запрещен;
- следующая машина уже начала маневр;
- обгоняющий автомобиль не имеет возможности беспрепятственно выехать на свою полосу движения (не мешая другим транспортным средствам.
- Обгон запрещен в следующих местах:
- на регулируемых перекрестках;
- на нерегулируемых перекрестках при движении автотранспорта по второстепенной дороге;
- на железнодорожных переездах с железнодорожными путями;
- 100 м до железнодорожного переезда;
- на мостах;
- на путепроводах;
- на путепроводах (и под путепроводами);
- в туннелях;
- в любом месте с недостаточной видимостью;
- в конце подъема на мост, эстакаду, эстакаду и так далее;
- в местах с опасными поворотами дороги.
Поэтому обгон на нерегулируемом перекрестке запрещен правилами только в одном случае: когда транспортное средство движется по дороге, не являющейся основной. Рассмотрим подробнее остальные ситуации.
Можно ли обгонять на дороге тихоход, если есть разметка и знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает это?
Напомним, что тихоходные транспортные средства — это механические транспортные средства, которые в силу своих конструктивных характеристик не могут развивать скорость более 30 км / ч. Согласно правилам дорожного движения, такие автомобили должны быть обозначены специальным треугольным знаком (красный равносторонний треугольник с желтой каймой), который предупреждает других участников дорожного движения о том, что транспортное средство относится к медленно движущимся транспортным средствам.
Согласно правилам дорожного движения, водители могут обгонять тихоходные автомобили даже в зоне знака «Обгон запрещен». Кроме того, при наличии сплошной разделительной линии со знаком «Обгон запрещен» также допускается обгон.
Однако водителям следует обратить внимание на то, что при наличии на дороге только одной сплошной линии разметки 1.1 или 1.11, то есть без знака «Обгон запрещен», тихоходные автомобили невозможно обгонять.
Можно ли мне обгонять – быстрый ответ
1. Вы выезжаете на встречную полосу во время маневра? Да Нет 2. Регулируется ли перекресток светофором или диспетчером? Да Нет 3. Является ли это эквивалентом? Да Нет 4. Вы едете по главной дороге? Да Нет 5. На перекрестке главная дорога идет прямо или поворачивает? Приспосабливается ли пешеходный переход к вашей траектории, когда вы едете по встречной полосе? Нет Да 7. Есть ли сплошная линия разметки на перекрестке или вдоль вашей «встречной» траектории? Нет Да 8. Сколько полос на вашей улице на перекрестке? Меньше 4 Больше 4 Вы продвигаетесь, а не обгоняете. Движение, не выезжая на «спорную», можно делать по любой дороге и не запрещено правилами дорожного движения. Повторный обгон Обгон невозможен, так как правила дорожного движения запрещают обгон:
- На регулируемых перекрестках
- На нерегулируемом, если вы не едете на основном или аналогичном
- На нерегулируемых, если вы едете по главной дороге, но главная дорога поворачивает налево или направо (нарушен пункт 8.6 ПДД)
- На пешеходных переходах
- Через твердую
- Если на вашей улице больше 4 полос.
В каких случаях маневр допустим
Правила дорожного движения предусматривают лишь 2 ситуации, когда обгон допускается — если ваш автомобиль передвигается по главной дороге или светофор на пересечении отсутствует.
При этом важно учитывать, что подобные зоны для проезда находятся вне городской черты.
Перед тем, как обгонять другой автомобиль, водитель обязан тщательно осведомиться в отсутствии других транспортных средств на сопутствующей движению полосе.
ВНИМАНИЕ! Для многих зеленый свет означает движение по главной дороге, однако это не так. Если пересечение регулируется, на нем нет главной и второстепенной дорог.
Штрафы за обгон на перекрёстке в 2021 году
Обгон на перекрёстке, совершённый вопреки правилам дорожного движения, расценивается работниками ГИБДД не просто как ошибочный манёвр, а как нарушение ПДД, что приводит к штрафу в 5000 рублей или лишению прав на 4-5 месяцев.
Однако это относится лишь к тем случаям, когда водитель не создаёт аварийную ситуацию на дороге.
Повторное совершение подобного правонарушения, влечёт за собой лишение права управления ТС сроком на 1 год, а в случае фиксации данного правонарушения специальными техническими средствами (видеозапись, фото) — к штрафу в 5000 рублей.
Инспектора ГИБДД частенько добавляют к наказанию за выезд «на встречку» штрафы за нарушение иных статей.
К примеру, нерадивому водителю могут приписать несоблюдение должной дистанции и бокового интервала (1500 рублей), нарушение очерёдности проезда, ведь вы помешали встречному водителю проехать первым (500 рублей).
Любой перекресток является опасным, поскольку там есть и пешеходы, и автомобилисты, а последние еще и выполняют разные маневры.
И при создании аварийной ситуации или совершении ДТП пострадавших и даже жертв может быть достаточно много. Именно поэтому следует разобраться, можно ли предпринимать обгон на перекрестках.
В некоторых случаях такое поведение водителя действительно допустимо, но только если он движется в определенном направлении и в допустимой ситуации.
Значимую роль в том, можно ли обгонять другие автомобили на перекрестке, играет его тип, а также то, по какой дороге водитель едет.
Кроме того, каждый автомобилист должен понимать, в чем заключается различие между обгоном и опережением, поскольку четкое понимание этого может сохранить ему не только права, но и жизнь.
Следует понимать, что существуют не только перекрестки, но и препятствия на них, в зоне которых совершать обгон попросту запрещено, к примеру, это пешеходные переходы.
Обгон на главной дороге
Если машина двигается по главной дороге, обгон разрешён. Но такое возможно в основном только за чертой города. Но при наличии сплошной разметки перед перекрёстком пересекать её (а, значит, совершать обгон) запрещено.
Есть заблуждение, что зелёный цвет светофора сигнализирует о движении по главной дороге. На самом деле на регулируемых перекрёстках отсутствуют главные и второстепенные полосы.
Иногда главная дорога меняет своё направление в одну из сторон. Согласно п. 13.10 ПДД, водители, которые едут по приоритетным и второстепенным дорогам, должны ориентироваться на правила проезда перекрёстков с равнозначными дорогами. Значит, преимущество у того ТС, которое расположено справа, тогда обгон запрещён. Это небезопасный манёвр, который может закончиться ДТП.
Ответственность за нарушение
Какое предусмотрено наказание за такое действие на пересечении участка в местах, где такое действие запрещено? Обгон на пересечении трасс, совершенный с нарушением ПДД сопровождается привлечением к ответственности и применением определенной меры наказания. Штраф за обгон на перекрестке или наказание в зависимости от обстоятельств может быть следующим:
- Штраф в размере до 5000 рублей;
- Лишение водительских прав на срок до 4-5 месяцев;
- Лишение прав на срок до 1 года – такой вариант возможен при варианте повторного нарушения аналогичного пункта ПДД
Какой штраф за нарушение
Всем известно, что обгон, совершаемый на перекрестке, связан с большой опасностью в том, что можно попасть на штраф. При этом КоАП не имеет в тексте наказания за то, что автомобиль обгоняет там, где это запрещено на перекрестке. Кроме этого, именно за данный маневр наказания не существует, но есть выезд на «встречку» в нарушение Правил.
Существующая версия текста Административного кодекса содержит две меры взыскания за данное нарушение. Это зависит от следующих причин:
- Какое по счету это нарушение.
- Повторное ли это правонарушение в течение года. Время отсчитывается после полной выплаты штрафа, завершения срока лишения прав после первого нарушения.
Если Вы первый раз задержаны сотрудником ДПС или зафиксированы камерой автоматической фиксации, то Вас могут наказать штрафом 5000 рублей, лишить прав на срок от 4 до 6 месяцев – это будет решать судья. Данные меры наказания содержатся в статье 12.15 Административного кодекса в части 4.
Если запрещенный обгон выявлен камерой автоматической фиксации, то Вам выпишут только штраф.
Если нарушение выявлено инспектором ГИБДД на дороге, то водителя наказывают в следующем порядке:
- Сотрудник полиции прямо на дороге составляет протокол и отправляет его начальнику. Самостоятельно такие решения он принимать не может.
- Начальник на комиссии по разбору нарушений в ГИБДД назначает штраф или отправляет документы в суд для лишения прав. В последнем случае дело будет рассматриваться в присутствии водителя.
- После этого суд решает, какую меру наказания вынести. При этом большую роль играют отягчающие и смягчающие обстоятельства, а также мнение судьи.
Обгон, опережение и встречный разъезд
Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Обгон, опережение и встречный разъезд
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Согласно определению, обгон возможен только на двухполосных дорогах, потому что при наличии двух и более попутных полос выезжать на сторону, предназначенную для встречного движения, запрещается.
Обгон всегда связан с риском столкновения со встречным транспортным средством. Этот риск особенно велик на загородных дорогах при движении на высокой скорости.
Откажитесь от обгона, если вы не уверены, что сможете выполнить его безопасно для себя и окружающих.
Важно знать!
Вы можете принять решение об обгоне другого ТС только в том случае, когда твердо уверены, что за время вашего манёвра никакие транспортные средства и пешеходы не могут появиться на вашем пути.
Если встречная полоса плохо просматривается или вы не можете точно оценить скорость находящегося вдалеке встречного автомобиля, начинать обгон на свой страх и риск категорически запрещается.
Прежде чем приступать к обгону, убедитесь в том, что:
- Правила не запрещают его выполнение в данной ситуации;
- полоса, на которую вы намерены выехать, свободна от встречных ТС на достаточном для обгона расстоянии;
- другое ТС не обгоняет Вас сзади;
- впереди обгоняемого ТС есть свободное место для вашего возвращения на правую полосу.
Запрещается начинать обгон, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- ТС, следующее позади вас, начало обгон вашего транспортного средства;
- ТС, которое вы хотите обогнать, включило указатели левого поворота;
- по завершении обгона вы не сможете вернуться на ранее занимаемую полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.
Важно знать!
Продолжительность обгона и расстояние, который Вам потребуется для его выполнения, зависит от скорости обгоняемого транспортного средства. Чем она выше, тем труднее совершить обгон.
При небольшой разнице скоростей обгоняемого и обгоняющего транспортного средства обгон затягивается, и угроза ДТП возрастает.
Немного напомним читателям о нанесении разметок. Зачастую вблизи пересекающихся автотрасс движение разграничивается разделительной линией, деля его на встречное и попутное. Линия разметки бывает сплошной и прерывистой.
За сплошную заезжать нельзя, а за прерывистую можно. Разметка, запрещающая выезд, регулирует не столько езду встречного автотранспорта, а сколько неожиданный поворот налево. Такие ситуации зачастую приводят к авариям. Поэтому всем водителям стоит бдительно вести себя за рулем и заезжать только за прерывистую разметку.
С 2010 года совершением обгона признается маневр, когда воитель съезжает со своей полосы с последующим выездом навстречку. Выдвижение вперед предыдущего авто в пределах своей полосы считается опережением. (было выше написано).
Обгон на перекрестках – что говорят ПДД
Обгон – это маневр при движении, когда для объезда машины (или нескольких) с левой стороны вам необходимо выехать на встречку и встроиться в поток обратно. При этом важно не создавать помех для движения другим автомобилистам и соблюдать ПДД.
Поскольку маневр предполагает ускорение машины выше скорости потока, то представляет собой опасное мероприятие. С этим и связано большое количество запретов в ПДД, которые налагаются на условия его выполнения при пересечении двух дорог.
В правилах дорожного движения этот вопрос отражен в пункте 11.4. Согласно ему обгонять запрещено:
- на всех перекрестках со светофорами;
- на нерегулируемых перекрестках, если вы находитесь на второстепенной дороге.
- Обгон на перекрестке разрешен для тех, кто движется по главной дороге, на перекрестке, где есть соответствующий знак.
- Массовое заблуждение автолюбителей относительно тотального запрета на обгон при проезде пересечения дорог оправдан жизнью. По статистике количество аварий на этих участках вдвое выше, чем на прямолинейных, без ответвлений.
- Штраф за выезд на встречку больше минутного выигрыша во времени.
- Перекрестки со светофорами и те, где отсутствуют любые знаки, следует проезжать строго в порядке очереди.
- Самые страшные аварии на перекрестках происходят по вине торопливых и не внимательных водителей. пред совершением маневра необходимо убедиться в намерениях всех участников движения и быть предсказуемым самому. Заранее включайте поворотники, держите дистанцию, учитывайте особенности дорожного покрытия и погодные условия.
Обгон на перекрёстке – одно из самых популярных нарушений в РФ. Пытаясь сократить время на дорогу, водители часто становятся виновниками ДТП. Нарушения определяются работниками ГИБДД и автоматическими камерами. В случае выявления несоблюдения ПДД водителю нужно выплатить штраф или лишиться прав.
Важно знать, какое отличие есть между обгоном и опережением, какие различают виды перекрестков, когда обгон можно осуществлять, а когда он как манёвр запрещён. Соблюдение ПДД поможет сократить количество аварий на дороге и сэкономит денежные средства водителя.
Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой он подробно рассказывает о том, с какой стороны разрешен обгон ТС.
Также дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта, в которой рассказывается об обгоне на пешеходном переходе.
Советуем также изучить статью нашего специалиста, посвящённую описанию ситуаций, при которых устанавливается знак «Обгон запрещён».
Правила дорожного движения при перестроении
Однако на практике водителю белого автомобиля придется приложить определенные усилия, чтобы доказать свою невиновность. Оптимальный вариант — установленный в салоне автомобиля видеорегистратор, который записал маневры оранжевой машины.
Впереди идущий автомобиль перестраивался при трех полосном движении с крайней правой полосы в среднюю, и из-за пробки остановился посредине разделительной линии полос. Сзади идущий автомобиль по этой же правой полосе стал опережать. Водитель первого авто начал маневрировать пытаясь ещё прижаться влево. В результате оба авто прижались задними крыльями с повреждениями. Сложнее определить виновника ДТП, если дорога многополосная, или присутствуют факторы, которые можно трактовать в пользу любого участника.
Вполне возможно, что левый автомобиль изначально находился на средней полосе и решил ускориться и не пустить авто справа и в связи с этим был вынужден сместиться левее и не смог проскочить.